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該機(jī)采用整體式車架、機(jī)械行走,、全液壓偏轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)向,。前輪采用機(jī)械搖擺式輪胎懸掛裝置，實(shí)現(xiàn)壓實(shí),、轉(zhuǎn)向及擺動,。發(fā)動機(jī)動力通過離合器、變速箱傳動軸,、驅(qū)動橋,、傳動鏈最后將動力傳至后輪，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動行走,。
該機(jī)通過增減配重,，調(diào)節(jié)輪胎的接地比壓。對瀝青層,、基礎(chǔ)層以及砂質(zhì)土壤和粘土均能取得良好的碾壓效果,。由于前輪能夠擺動。故壓實(shí)均勻,，不會產(chǎn)生假壓現(xiàn)象,。該機(jī)行駛速度在5.33—22.05千米/小時范圍內(nèi)，具有三個前進(jìn)檔,，兩個后退檔,，方便施工和轉(zhuǎn)場。
主要特點(diǎn)：
1,、模塊化設(shè)計：發(fā)動機(jī),、變速箱、傳動軸,、驅(qū)動橋,、前輪、后輪及駕駛室,、儀表臺等部件各成一體,、便于拆裝,、更換方便,。
2、發(fā)動機(jī)：東風(fēng)康明斯6BTA5.9增壓中冷柴油機(jī),，128KW
3,、380離合器：傳遞扭距大,、動力傳遞平穩(wěn)壽命長
4、變速箱（一汽工程機(jī)械專用變速箱）：操控靈活輕便,。
5,、可伸縮式傳動軸便于驅(qū)動橋的調(diào)整，采用斯太爾重型車十字軸,，傳動驅(qū)矩大,，傳動角度大。
6,、上下位置可調(diào)的徐州美弛車橋,、驅(qū)動性能優(yōu)異
7、增減配重,，調(diào)節(jié)輪胎的接地比壓,，對瀝青層、基礎(chǔ)層以及砂質(zhì)土壤和粘土均能取得良好的碾壓效果,。
YL30型輪胎壓路機(jī)技術(shù)參數(shù)
1,、工作質(zhì)量 kg 20000 ～ 30000
2、碾壓寬度 mm 2790
3,、輪胎布置 個 前 5 后 6
4,、行走速度 Km/h
前進(jìn) I速 0-5.33
II速 0-10.42
III速 0-22.05
后退 I速 0-5.29
II速 0-10.45
5、爬坡能力 % 20
6,、發(fā)動機(jī)
型號 6BTA5.9
額定功率 / 轉(zhuǎn)速 kW/r.p.m 128/2100
7,、外形尺寸長×寬×高 mm 5063×2901×3220
YL30型輪胎壓路機(jī)主要配置
1、發(fā)動機(jī) 東風(fēng)康明斯（6BTA5.9）
2,、離合器 斯太爾380離合器
3,、變速箱 一汽哈爾濱變速箱廠
4、傳動軸 斯太爾
5,、驅(qū)動橋 徐州美馳車橋有限公司
6,、輪胎 貴州輪胎有限公司
7、駕駛室 徐州金屬結(jié)構(gòu)件有限公司
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